主題: [原創(chuàng)]2011年“金九銀十”摩旅新疆7000公里 【不斷更新】

  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/26 16:37:40
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可愛(ài)的生靈，既減輕了獨(dú)自摩旅的寂寞，也增添了許多情趣。再上兩張火焰山影像： 

地點(diǎn)比上張稍東些：
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/26 16:50:55
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  1. 85樓
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拜訪高昌古城用時(shí)約一個(gè)小時(shí)。上G30高速（連霍高速）后油門(mén)加到底疾馳，連超許多六軸大貨車(chē)，一直保持110公里時(shí)速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)小草湖路段兩旁豎有許多風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，很是壯觀，停車(chē)拍照： 

距離烏市不遠(yuǎn)了。
  • 作者：平常心
  • 發(fā)表于：2011/10/26 17:51:03
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  1. 86樓
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非常佩服，羨慕。照片拍攝好。
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/26 20:35:50
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  1. 87樓
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  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/26 21:38:53
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  1. 88樓
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⒌烏魯木齊探親訪友
一路疾馳287公里，于13:40分抵達(dá)了烏市南端入口河灘路。用時(shí)4個(gè)小時(shí)（除去參觀高昌古城1小時(shí)）。給小舅子打電話(huà)：“已到烏市”他很驚異：“這么快��！”得知他在烏市北部102團(tuán)場(chǎng)搞工程，到這里還有約80公里，欲接我。我說(shuō)先去摩托車(chē)店換零件，然后再聯(lián)系。又給快30年未見(jiàn)的同學(xué)打電話(huà)，他也很驚奇。告知事辦完后再聯(lián)系。
烏魯木齊這“優(yōu)美的牧場(chǎng)”，現(xiàn)在已變成高樓林立、車(chē)水馬龍的大都市。烏市禁摩，只有我一輛摩托車(chē)在市區(qū)行駛，沒(méi)人管我。前面就是著名的海拔910米的紅山：


反向再來(lái)一張：



[此貼被南千于2011-10-27 8:48:55編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/27 9:17:46
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  1. 89樓
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第一次到烏魯木齊，對(duì)它還不熟悉。手頭又沒(méi)有地圖，只能給濟(jì)南鈴木店通電話(huà)問(wèn)路，什么“喀什路上立交橋，和鋼小區(qū)”。
烏市的空氣質(zhì)量曾多遭詬病，現(xiàn)在觀察比以前有改進(jìn)，但南望天山基本若隱若顯，看不見(jiàn)雪山。而在嘉峪關(guān)朝南望，祁連雪山很清楚。不光是烏市，一路從哈密至此，天山都是若隱若顯，而在2003年的相同季節(jié)，我從吐魯番騎摩托車(chē)返回嘉峪關(guān)，北面的天山雪山看的很清楚，尤其是從庫(kù)爾勒至焉耆、吐魯番途中。節(jié)錄拙作《甘青新大穿越》里的一段：
“出焉耆不久跨過(guò)了開(kāi)都河大橋，開(kāi)都河面很寬。它源自天山山系的阿爾明山，上源有大、小珠勒都斯河，經(jīng)過(guò)尤爾多斯盆地，在焉耆回族自治縣西會(huì)合，稱(chēng)開(kāi)都河，全長(zhǎng)530千米，年徑流量33.8億立方米，經(jīng)博湖縣注入博斯騰湖。在去和碩的路上汽車(chē)排起了長(zhǎng)龍，小趙漸漸落在后面看不見(jiàn)了，夾在這數(shù)十輛汽車(chē)中間，估計(jì)他心里肯定十分著急。北行42公里抵達(dá)和碩縣，時(shí)在上午11點(diǎn)半。途中看到正北遠(yuǎn)處，巍峨而又連綿不斷的天山山脈聳入在蔚藍(lán)的天空中，山頂白雪皚皚�！�
再舉我親身經(jīng)歷：這次我又一次抵達(dá)博斯騰湖，湖岸變得不認(rèn)識(shí)了，打開(kāi)手機(jī)計(jì)步器測(cè)量，湖岸退了600多米，為證實(shí)很幸運(yùn)找到了當(dāng)年（2003年10月3日）在湖岸邊給我們烤魚(yú)蝦的江蘇籍?huà)D女——潘洪珍，問(wèn)起湖水，她說(shuō)當(dāng)年水大，現(xiàn)在水小了。把我在喀納斯的臥龍灣的影像與網(wǎng)上一位攝友09年9月的影像比較，布爾津河水也小多了。這一切說(shuō)明新疆的自然環(huán)境8年來(lái)一直在惡化！

穿行于烏市，腦海里閃現(xiàn)出近現(xiàn)代史上統(tǒng)治新疆的頭面人物：楊增新、金效仁、馬仲英、盛世才等，并非官方記載，而是通過(guò)閱讀斯文·赫定的著述里，如何與之周旋的親身經(jīng)歷。認(rèn)識(shí)了楊的陰險(xiǎn)、金的殘暴、馬的自大和盛的狡詐。



[此貼被南千于2011-10-27 9:54:58編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/27 10:37:38
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  1. 90樓
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還算順利地找到鈴木店，基本靠北郊： 

由于烏市禁摩，無(wú)人買(mǎi)摩托車(chē)，他們基本進(jìn)貨批發(fā)到新疆各地。大廳里空蕩蕩。不見(jiàn)黑機(jī)黑排鈴木王，只有一輛白機(jī)的。發(fā)現(xiàn)國(guó)三駿威安裝了新式化油器型號(hào)26HL，即加了電熱。國(guó)三車(chē)?yán)涮靻?dòng)性能不如歐二，廠家所以加了這一裝置：


發(fā)現(xiàn)一輛日本鈴木進(jìn)口原車(chē)，排量400，單缸水冷，重137公斤。上去試了下，有些心動(dòng)，問(wèn)價(jià)格15萬(wàn)元。太貴了！


有過(guò)摩旅經(jīng)驗(yàn)的高手都在為選一輛好摩托車(chē)大傷腦筋。我的經(jīng)驗(yàn)是符合摩旅4個(gè)級(jí)別的車(chē)不大于250排量，多年摩托車(chē)之旅生涯,積累經(jīng)驗(yàn)頗多矣!為何獨(dú)關(guān)注250CC單缸車(chē)?概因此排量車(chē)屬于大眾量產(chǎn)摩托車(chē),我等使用來(lái)說(shuō)很是合適.多年來(lái)我也一直在尋找250排量的且適應(yīng)休閑、旅行、穿越，乃至探險(xiǎn)的好車(chē)。達(dá)喀爾拉力賽用車(chē)都是專(zhuān)門(mén)定制，每一輛車(chē)都是天價(jià)，根本不用我等考慮！大于250的多缸車(chē)，不適應(yīng)惡劣路面，因車(chē)太重，一人不敢去穿越和探險(xiǎn)，只能在公路上奔走。125的車(chē)實(shí)在力量有些力不從心，大于125小于250排量的車(chē)，因不在賽事規(guī)格級(jí)別內(nèi)，各大廠商均不重視投入和研發(fā)，故技術(shù)含量相比較差，屬于過(guò)渡類(lèi)型（從YAMAHA150、200系列摩托車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)與市場(chǎng)情況就很清楚了）！以上原因，故獨(dú)關(guān)注250車(chē)。
    那么250車(chē)的現(xiàn)狀如何?一個(gè)人不必要擁有2輛或2輛以上的摩托車(chē)，適應(yīng)上述四種級(jí)別用途的車(chē)下來(lái)就寥寥無(wú)幾了。高瓦賽適合旅行、穿越或探險(xiǎn)的車(chē)種也很少，油箱大都不到10升，續(xù)航短，在城市里騎也并不和諧，反而很扎眼，且多為二手舊車(chē)，上牌、保養(yǎng)很費(fèi)事；剩下國(guó)內(nèi)合資產(chǎn)的幾家諸如本田、鈴木、川琦和雅馬哈，前三者近幾年都沒(méi)有250的產(chǎn)品，好，就只有后者生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)的250單缸車(chē)。2009年7月12日,測(cè)試了天劍王的極速和避震性能.為測(cè)驗(yàn)天劍250速度的真實(shí)性(有些國(guó)產(chǎn)品牌摩托車(chē)故意將表調(diào)快,與真實(shí)速度有誤差!),原計(jì)劃三輛車(chē),分別是GS125鈴木王（車(chē)手探險(xiǎn)級(jí)）、寶馬650達(dá)喀爾版（車(chē)手探險(xiǎn)級(jí)）、被測(cè)試的天劍250（車(chē)主中等旅行級(jí)），無(wú)奈寶馬車(chē)主沒(méi)聯(lián)系上，臨時(shí)更換為勁飆SRV200（車(chē)手探險(xiǎn)級(jí)，多次由我領(lǐng)隊(duì)的隊(duì)員）。方案是分別測(cè)試100公里/小時(shí)、120公里/小時(shí)、極速三個(gè)速度段，三車(chē)穩(wěn)定于100時(shí)，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向，看車(chē)距不變即可確認(rèn)正確；當(dāng)勁飆達(dá)到120時(shí)，用手勢(shì)示意并穩(wěn)住，這時(shí)天劍250也以120的速度并排行駛，兩車(chē)距離不變即可確認(rèn)表指示正確；最后勁飆穩(wěn)定在120，天劍250油門(mén)加到底超過(guò)。第一次測(cè)試天劍王250，我騎上該車(chē)進(jìn)行測(cè)試，一直加速到油門(mén)到底。結(jié)論是天劍250在風(fēng)小時(shí)，一般很容易達(dá)到120公里，身體爬伏悠起來(lái)可達(dá)到135公里，至于140那不是想達(dá)到就可達(dá)到的速度，在無(wú)風(fēng)或順風(fēng)且是小下坡等特殊條件下，或許可達(dá)到140公里/小時(shí)。鈴木王（05年新改款）極速110公里，勁飆125公里。
在惡劣路段（布滿(mǎn)淺坑）測(cè)試避震性能后得出，這種街跑車(chē)避震性能優(yōu)良！綜上所述，天劍250電噴可能不太成熟，測(cè)試排氣管很黑，燃燒不好，市區(qū)油耗3升，若價(jià)格降于20000以?xún)?nèi)，則性?xún)r(jià)比凸顯。另外,首先天劍250與勁飆屬同樣的設(shè)計(jì)理念,且前者排氣管翹高的太高(下降2寸為好),不很適合掛邊包,其次250輪胎屬柏油路面的淺花紋胎,沙土路有些勉強(qiáng)。故還在等待。2012年即將上市的由豪爵研發(fā)的GW250雙缸水冷摩托車(chē)，雖說(shuō)極速能達(dá)150-160公里，但輪轂三柱式爛路易顛扁，且車(chē)太重達(dá)183公斤，令我猶豫！眼下這款車(chē)也有缺點(diǎn)：車(chē)鞍座太短，尤其摩旅2人來(lái)說(shuō)：



[此貼被南千于2011-10-27 12:43:57編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/27 16:08:57
  • 來(lái)自：中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 91樓
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給濟(jì)南鈴木打電話(huà)，廠家又打電話(huà)給省代理店里的工作人員，不巧該人出去辦事。等了約2個(gè)小時(shí)，該人返回，看看受損部位，換了左后轉(zhuǎn)向燈、離合器手柄。還要了我30元。下午快6點(diǎn)了，準(zhǔn)備去小舅子住處。半路上覺(jué)得新?lián)Q的離合器不對(duì)（換時(shí)就看見(jiàn)型號(hào)不對(duì)），遂又打電話(huà)給該人，答應(yīng)明早騎過(guò)來(lái)再看。上高速急行30公里，到甘井子堡出口，等了約一小時(shí)小舅子開(kāi)他那輛別克凱越車(chē)來(lái)接，說(shuō)此處距離他住的102團(tuán)場(chǎng)還有20公里。今天行至365公里時(shí)，正油箱耗盡，算來(lái)油耗2.74升／百公里。地勢(shì)平坦，空氣質(zhì)量不佳。他租住團(tuán)場(chǎng)家屬樓，工地在東邊，內(nèi)地一個(gè)大老板在此投資建電解鋁工廠，他在幫接活的另一個(gè)老板做施工管理。
9月20日早8點(diǎn)半在團(tuán)場(chǎng)加油，油價(jià)是我在新疆遇到最便宜的，93#每升7.02元。行70多公里到烏市，找到店里該人，查了庫(kù)存無(wú)此款手柄備件，我提出將那輛白機(jī)鈴木王手柄換上，不同意，找經(jīng)理一位肥頭大耳的家伙商量，官腔十足，態(tài)度不好。無(wú)奈說(shuō)你把我那半截手柄裝回，退了16元錢(qián)。
給老同學(xué)老孫打電話(huà)，幾經(jīng)周折見(jiàn)了面。老了許多，由當(dāng)年的小孫變成了老孫。熱烈擁抱。還在自治區(qū)情報(bào)研究所上班，今年已遞交了退休申請(qǐng)待批（政策是30年工齡可以退）。上世紀(jì)90年代，單位實(shí)行自?huà)旯べY政策，無(wú)奈下海，倒騰農(nóng)副產(chǎn)品，發(fā)了點(diǎn)財(cái)，上海購(gòu)了套住房，烏市也買(mǎi)了。因性格和家庭原因，急流勇退。回單位繼續(xù)上班，2003年新娶了媳婦，兒子剛6歲。平時(shí)在健身房鍛煉身體，說(shuō)今后主要精力培養(yǎng)兒子。
宴請(qǐng)?jiān)跇峭鈽�，約了好友同事4人，好酒五糧液，菜肴質(zhì)量高。有一位其同事要值班先走了，左起：同事、書(shū)法家、老孫、律師。


席間縱橫闊論、興致極高。真的是《蘭亭序》里所言：“夫人之相與俯仰一世，或取諸懷抱，悟言一室之內(nèi)；或因寄所托，放浪形骸之外；雖趣舍萬(wàn)殊，靜噪不同，當(dāng)其欣于所遇，暫得于己，怏然自足，不知老之將至。”



[此貼被南千于2011-10-27 16:09:59編輯過(guò)] 

[此貼被南千于2011-10-27 21:37:28編輯過(guò)] 

[此貼被南千于2011-10-28 8:51:26編輯過(guò)] 
  • 作者：雄關(guān)腳下
  • 發(fā)表于：2011/10/27 18:01:40
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  1. 92樓
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勇者之旅，記錄下沿途美景，非常佩服，好帖，欣賞支持。
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/27 20:56:44
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  1. 93樓
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回復(fù)  92樓(雄關(guān)腳下)的帖子

謝謝！你的嘉峪關(guān)城樓影像可比王金
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/28 16:02:06
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  1. 96樓
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13:30分出山。都說(shuō)天池山里氣溫低，穿上抓絨和沖鋒衣，結(jié)果很熱。來(lái)到放摩托車(chē)處，原來(lái)停在那里的勁虎150摩托已不見(jiàn)了。將抓絨衣褲脫了，吃了早晨從102團(tuán)場(chǎng)帶的饅頭，喝了些水。已是下午2點(diǎn)。

⒍沿東線(xiàn)穿越準(zhǔn)格爾盆地

出門(mén)在外，能花錢(qián)不是本事，少花錢(qián)或不花錢(qián)才是本事。
給蔣秋林發(fā)短信：從天池出來(lái)已上一級(jí)公路去北屯�；匦牛盒值苈飞献⒁獍踩�，到北屯我一定接你。蔣秋林何人？頂頂大名。他這些年跑遍中國(guó)大地，數(shù)次穿越西藏阿里、羅布泊，獨(dú)自穿越阿爾金山保護(hù)區(qū)。近些年，迷上環(huán)塔拉力賽，每次都獲前幾名。2006年路過(guò)嘉峪關(guān)，我們見(jiàn)過(guò)面。
上一級(jí)公路以100-110公里速度疾馳，跑了約200公里路程，下午5點(diǎn)，剛過(guò)五彩灣在附近荒漠中，一單身摩旅者停在路邊拍照。下車(chē)溝通后得知，他比我大一歲，是廣西柳州原交通局運(yùn)管所長(zhǎng)，老李。家里有輛東風(fēng)雪鐵龍轎車(chē)，就喜歡摩旅。去年從川藏到拉薩，從青藏線(xiàn)返回。
鑒于老荊的事，我沒(méi)覺(jué)得和他一起摩旅有多好。經(jīng)驗(yàn)告訴我，獨(dú)身在外摩旅者，大都有不合群之處。他卻很熱情，掏出工作證讓我看，目的是讓我放心，欲和我一起摩旅（后來(lái)在日記里寫(xiě)什么“天降斯人”）。我告他自己簡(jiǎn)單經(jīng)歷后說(shuō)摩旅的四種級(jí)別：休閑級(jí)、旅行級(jí)、穿越級(jí)、探險(xiǎn)級(jí)。通過(guò)交談，得知他處于旅行級(jí)高等水平（旅行級(jí)細(xì)分為低、中、高）。
“一起摩旅可以，你要跟上我的車(chē)速。”我說(shuō)。
他問(wèn)：“你車(chē)速多少？”
“100-110�！�
“我從未超過(guò)70公里速度。一是速度高了害怕，二是怕車(chē)子出故障�！�
“車(chē)子是合資名牌，只要機(jī)油不假不會(huì)出故障，怕什么？你跟上就行，鍛煉一下就有底了�！�
“我還是有些害怕。”
“我是不會(huì)等你的，跟不上那就算啦�！闭f(shuō)完我疾馳而去，從后視鏡里看見(jiàn)老李也拼命追趕。
準(zhǔn)格爾盆地是新疆“三山夾兩盆”的其中之一。是中國(guó)第二大的內(nèi)陸盆地，在天山、阿爾泰山及西部的一些山脈之間。盆地呈不規(guī)則三角形，地勢(shì)東高西低，海拔在500至1000米之間，平均海拔400米，盆地西南部的艾比湖湖面海拔僅190米。中部為草原和沙漠，邊緣則是山麓和綠洲。面積13萬(wàn)平方公里，盆地腹部為古爾班通古特沙漠。上張即將到達(dá)喀木斯特（距離恰庫(kù)爾圖約100公里）的景觀：
 
 





[此貼被南千于2011-10-28 20:18:04編輯過(guò)] 

[此貼被南千于2011-10-30 10:39:36編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/28 16:32:05
  • 來(lái)自：中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 97樓
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草多起來(lái)，也有了放牧的牲畜。沙漠之舟：

駿馬：


19:30分，行駛394公里(從103團(tuán)場(chǎng)算起)，夕陽(yáng)里抵達(dá)了恰庫(kù)爾圖（小鎮(zhèn)）。今天2次加油共11.27升（共80元），油耗為3.2升／百公里。為何油耗如此之大？分析認(rèn)為高溫高速且有微弱側(cè)逆風(fēng)。



[此貼被南千于2011-10-28 20:15:57編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/28 16:39:50
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  1. 98樓
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上一張?jiān)谖宀蕿掣浇加隼侠畹挠跋瘢?/span>
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/28 20:48:09
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  1. 99樓
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路邊找了一家四川人開(kāi)的旅店，兩人住50元。洗過(guò)澡后聊了起來(lái)。老李從原單位借調(diào)市政府已6-7年，今年（2011年）廣西柳州搞文明城市，他忙到9月初。這次首次摩旅新疆下了大決心，為節(jié)省時(shí)間提前將摩托車(chē)托運(yùn)至烏魯木齊，自己乘火車(chē)剛到西安，單位來(lái)電話(huà)急招他回去，無(wú)奈坐飛機(jī)返回柳州，又乘3天火車(chē)到達(dá)烏市，取出摩托，當(dāng)天入住阜康。第一天去天池游覽后出來(lái)時(shí)，他也看到我的摩托。他說(shuō)不知我何時(shí)能出山，吃完午飯12點(diǎn)出發(fā)沿準(zhǔn)格爾東線(xiàn)行駛。
原來(lái)如此。我說(shuō)我自從2007年“十一”期間，舉行過(guò)“甘蒙寧大穿越”摩旅活動(dòng)以來(lái)，剛輕松了2年，2010年借調(diào)別的單位編撰《嘉峪關(guān)大辭典》，忙了近一年，今年才有機(jī)會(huì)此次新疆摩旅。也是今年有件事刺激了我，他問(wèn)：“什么事？”
我一個(gè)天天見(jiàn)面（自2007年一來(lái)）的同事（曾經(jīng)在同一個(gè)單位5-6年，天天見(jiàn)就是每天早晨跑步見(jiàn)面），8月底因患胃癌去世了(剛59歲）。去世前身體很好，每天跑5-6公里。夏天有時(shí)候就跑步20多公里到酒泉。曾對(duì)我說(shuō)，等你退休了我倆騎自行車(chē)周游全國(guó)。遺憾！節(jié)錄我2003年《甘青新大穿越》里的拙詩(shī)吧：
時(shí)光穿梭去，機(jī)遇一閃念。
人生容易老，暮年不遺憾�！洞┰礁是嘈赂袘讯�
老李比我早走2個(gè)時(shí)辰，我車(chē)速快，在200公里途中將他趕上。各自將摩旅計(jì)劃交換看看，他的計(jì)劃很簡(jiǎn)單，基本是路線(xiàn)加里程。聊到裝備，他說(shuō)回去也像我一樣，弄2個(gè)邊包。他衣服亦很簡(jiǎn)單，既沒(méi)有摩托服，也沒(méi)有沖鋒衣，帶著雨衣。車(chē)座大包也不專(zhuān)業(yè)，拿取東西很費(fèi)勁。
摩旅裝備很重要。經(jīng)驗(yàn)是最好買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的，最次也得準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)。我這次網(wǎng)購(gòu)的邊包，主拉鏈太垃圾，途中拍照100多次，每次拉開(kāi)拉上很費(fèi)勁，稍一用力拉鏈頭就拽下，害的我浪費(fèi)時(shí)間。準(zhǔn)備網(wǎng)購(gòu)YKK拉鏈換上。而買(mǎi)的登山包就很實(shí)用，拿取東西很方便。我的TOREAD牌沖鋒衣褲是2002年購(gòu)于北京，當(dāng)時(shí)價(jià)格約1200元，褲子沒(méi)有壓膠，在2003年《甘青新大穿越》摩旅活動(dòng)時(shí)，從瓜州至阿克塞一路頂風(fēng)冒雨，結(jié)果2名隊(duì)員身穿雨衣雨褲，褲襠很濕，我也是微濕而已。2007年又購(gòu)置了全壓膠沖鋒褲。陸續(xù)購(gòu)置了同樣品牌的抓絨衣褲，價(jià)格不高很實(shí)用。
老李這次摩旅特地花3000多元購(gòu)買(mǎi)了一款索尼消費(fèi)級(jí)數(shù)碼長(zhǎng)焦相機(jī)，代替了以前的小DC，路途中他攜帶在腰間，拍照時(shí)都不用下車(chē)，騎在停穩(wěn)的車(chē)上就拍。還是那句話(huà)：有一利必有一弊。是方便了但畫(huà)質(zhì)卻犧牲了。在后來(lái)美景處拍照時(shí)，老李很后悔沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)單反機(jī)器。這是后話(huà)不提。


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[此貼被南千于2011-10-30 10:43:05編輯過(guò)] 
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/28 20:57:58
  • 來(lái)自：中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 100樓
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談起為何將車(chē)牌摘下，他說(shuō)前年摩旅到山西五臺(tái)山附近時(shí)吃過(guò)虧。2名男的騎摩托車(chē)，跟著他幾公里，確認(rèn)無(wú)同伴后將他攔住，說(shuō)撞了他們，要訛詐老李，老李無(wú)奈取出100元給了他們，那2人才走。
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/29 14:33:04
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  1. 102樓
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“像你這樣速度摩旅，肯定天不亮就走，一直跑到天快黑，是吧？”我問(wèn)。
“是這樣的�！�
“那樣玩就太辛苦了。西北地區(qū)植被稀少，視線(xiàn)很好，加之地域廣大，適合快速摩旅。這樣有時(shí)間充裕些，玩的也痛快�！�
“新疆我第一次來(lái)，的卻如此。”
“你今天下午速度多少"
"也跑80，有時(shí)上到90�！�
  • 作者：雪地
  • 發(fā)表于：2011/10/30 13:44:11
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  1. 104樓
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樓主真是太強(qiáng)大了，好旅途  好心情  好景致  好生活。
  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/30 16:12:34
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  • 樓主 作者：南千
  • 發(fā)表于：2011/10/30 16:43:41
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行駛約100公里（從恰庫(kù)爾圖起）路左有一戶(hù)哈薩克牧民圓頂錐形帳篷，旁邊還有一幢平房，此時(shí)10點(diǎn)半。剛停車(chē)，先出來(lái)迎接我的是一只咪咪地叫著的貍貓，爬上我的摩托車(chē)嗅著：


感覺(jué)很親切，先在包里找，后爬到油箱上�？上](méi)有它愛(ài)吃的魚(yú)肉：


進(jìn)入平房，哈薩克夫婦正在用早餐。先看男主人：


女主人：


招呼我倆吃油炸果，喝駱駝奶茶。他兒子有轎車(chē)，車(chē)后備箱里有出售的瑪瑙塊，幾十元一塊，還有小塑料袋里裝的小透明水晶石頭，一袋100元：


圖中正中靠下石頭就是出售的瑪瑙。

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[此貼被南千于2011-10-30 16:48:18編輯過(guò)] 
  • 作者：白開(kāi)水
  • 發(fā)表于：2011/10/30 16:55:41
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